|
1. 01. 1940 oli Eestis 3618 sõiduautot.
1. 06. 1942 oli Eestis 1335 sõiduautot (neist sõidukorras 367).
1950 oli Eestis 1300 erasõidukit, neist 500 Tallinnas.
Esimesed sõjajärgsed taksod Tallinnas olid u. 20 Saksamaalt reparatsioonina toodud DKW'd.
1949. aasta mais saabusid Tallinna taksodeks esimesed Pobedad.
(V. Vende, Esimesest autost viimase voorimeheni, Perioodika, 1989)
Pildil autojuht Elmar Petrov 1950. aastatel.
|
|
AJALUGU - SÕJAJÄRGNE AEG - BUSSID |
AJALUGU - SÕJAJÄRGNE AEG - VEOAUTOD
|
|
|
|
|
|
 |
"Töötajate sõidukiterivi autopargis motovõistluste ajal Tallinnas 1949. a. suvel."
Foto albumist "10 aastat Nõukogude Eestit. ENSV X 1940-1950" (1950).
Moskvitshide ja mõne üksiku Pobeda seas võib näha autosid: ZIS-101, Chevrolet(?), mitu kinniseks ehitatud Willys/Ford dzhiipi,
BMW, Hansa(?), Opel, Hanomag, Wanderer, Adler, DKW kabrio, DKW Sonderklasse jne. Mis marki on rodster parempoolsel pildil Pobeda
kõrval?
|
 |
 |
 |
 |
U. 1920. a-te lõpust pärit sõiduauto vrakk Tartus 1950. aastatel.
Foto: Tarmo Riisenberg. |
CHRYSLER ja FORD-A Lätis 1940.-1950. a-tel. Chrysleril on tõenäoliselt Eesti number PY 35-54.
Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. |
FORD-A (sama auto, mis kõrvalpildil?) 1950.-1960. a-tel.
Foto: Igor Shilenkovi (Riia) kogust. |
Siska DE SOTO Võrus Katariina kiriku ees sõjajärgsetel aastatel.
Foto: Aare-Vello Mikkelsaar'e kogust /via Arnold Unt/. |
 |
 |
 |
 |
Sport-kabriolett AERO 50 (1937) 1940.-50. aastatel. Auto on säilinud.
Fotod: paremal erakogust, vasakul Rait Vaeno kogust. |
Enne sõda autoärile J. Freybach kuulunud
võidu- sõiduauto STUDEBAKER (sõitja J. Johanson, vt AUTOVÕIDUSÕIDUD) 1949 (vasakul)
ja tõenäoliselt umbes samal ajal (paremal).
Vasakul foto: Rait Vaeno kogust.
Paremal foto: Uno Aava kogust /via Tarmo Riisenberg/. |
 |
 |
 |
|
Kadriorg, 1949. aasta suvi. AERO 50, MERCEDES-BENZ 170V, STUDEBAKER, veoauto MERCEDES-BENZ.
Fotod: Pelle-Sten Viiburgi kogust. |
Tallinna Kinostuudio ZIS-110.
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
 |
 |
 |
 |
MERCEDES-BENZ 170V 1960. a-tel.
Foto: Aivo Kont'i kogust. |
TATRA T87(?) 1962. aastal.
Foto: Pilt ja Sõna 1962 /via Tarmo Riisenberg/. |
OPEL KAPITÄN u. 1950. aastatel.
Foto: Pelle-Sten Viiburgi kogust. |
OPEL KAPITÄN Tallinna bensiinijaamas 1958. aastal.
Foto: Pilt ja Sõna 11/1958. |
 |
 |
 |
 |
BMW 340 1950. a-tel.
Foto: Heiki Muda kogust. |
Ilja Isrini BMW 340 Tallinnas Pärnu maanteel 1960. aastatel.
Foto: Eesti Juutluse Arhiiv |
GAZ-M1 umbes 1950. aastatel.
Foto: Heiki Muda kogust. |
GAZ 11-73 1950.-1960. aastatel.
Foto: Margus Siilbeki kogust. |
 |
 |
 |
 |
 GAZ-M1, täpne aeg ja koht teadmata.
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
Võru Teedevalitsusele kuulunud Briti FORD V8 1940. a-te lõpus.
Foto: Teeleht 1/2004. |
Väidetavalt sõja ajal Võrus kindral Karl von Roques'ilt ärandatud HORCH 830Bl Võrus Liiva tn-l 1955.
Foto: Aare-Vello Mikkelsaar'e kogust /via Arnold Unt/. |
MERCEDES-BENZ 230 või 320 pullman Võrus 1950. a-tel.
Foto: Aare-Vello Mikkelsaar'e kogust /via Arnold Unt/. |
 |
 |
|
|
STEYR 50 või 55 1960. a-tel.
Foto: Valdo Prausti kogust. |
STEYR 50 või 55 tõenäoliselt 1950. a-tel.
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
|
|
 |
 |
 |
 |
FORD GPW või WILLYS MB remontimine Kuusalu kolhoosis.
Foto: Jaanus Niilsoni kogust /via Heiki Muda/. |
Vasakul GAZ 67B. Paremal uute autode toomine. Teel Gorkist Kuusallu. GAZ 51 kastis GAZ 67B, millega Moskvast alates üritati
iseseisvalt edasi sõita. Kuid peagi "tõmbas saale ringi" ja kolisevat mootorit tuli teeservas remontida. Kulunud saale alla
paigaldati püksirihma jupid ja sõit jätkus.
Fotod: Jaanus Niilsoni kogust /via Heiki Muda/. |
Kitsarööpmelise raudtee dresiiniks ehitatud FORD EIFEL 1950. a-tel.
Foto: Lavassaare Raudteemuuseum /via Heiki Muda/. |
 |
 |
 |
 |
Vasakul 1937. a. STEYR 220 Gläser kabriolett, millega Tartu autoremondi- tehase autojuht Eduard Märtin (pildil, juhina) ja
direktor Lembit Järv (kaardilugejana) osalesid mitmel tähesõidul, järjekordse võistluse stardis Tartus 1950. a-tel. (vt
sama auto 1980. aastatel)
Foto: Eduard Märtini lapselapse Kristi Sein'a kogust
/via Urmet Kaareste/.
Paremal OPEL ADMIRAL 1940.-50. aastatel Lõuna-Eestis (Tartus või Jõgevamaal).
Foto: Urmet Kaareste kogust. |
HORCH 855 Spezial Roadster (1938-39) 1966. a. augustis Viljandi lähedal. Vahetati Eestisse Moskvitshi vastu
1960. a-tel Venemaalt. Umbes 1980. a-te lõpus müüdi Saksamaale.
Foto: Tanel Viksi. |
FORD EIFEL Viljandis 1950. a-te lõpus (vt
GALERII).
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
 |
 |
 |
 |
CITROEN 1960. aastatel.
Foto: Priit Pärnapuu kogust. |
STUDEBAKER COMMANDER (1938) 1960. a-tel.
Foto: Erkki Freibach. |
FIAT/NSU-FIAT/SIMCA 500 arvatavasti 1950. a-tel Kuusalu kandis.
Foto: Jaanus Niilsoni kogust /via Heiki Muda/. |
STANDARD (FLYING 12?) tõenäoliselt pärast sõda Jõgeval.
Foto: Margus Siilbeki kogust. |
 |
 |
 |
 |
1937. a. CHEVROLET 1951. aastal.
Foto: Jaanus Niilsoni kogust /via Heiki Muda/. |
Leningradist toodud BUICK Viljandimaal 1950. aastatel.
Foto: erakogu. |
OPEL SUPER 6 pärast tõsist avariid. 1950. a-d?
Foto: Rait Vaeno kogust. |
 |
 |
 |
|
PACKARD SUPER EIGHT 1502 (1937-39) 1957. a-l Võrus Kreutzwaldi tn-l.
Foto: Aare-Vello Mikkelsaar /via Arnold Unt/. |
PACKARD SUPER EIGHT 1502 (1937-39) 1960./1970. a-tel.
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
PACKARD.
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
|
| Auto on säilinud - vt GALERII. |
|
|
 |
 |
|
|
LINCOLN ZEPHYR V12 (1938-39) business-coupe 1950. aastatel.
Fotod: Pelle-Sten Viiburgi kogust. |
|
|
| Auto on säilinud - vt GALERII. |
|
|
 |
 |
 |
 |
|
DODGE või PLYMOUTH (mod. 1937-38).
Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. |
OPEL P4 1950.-1960. aastatel.
Foto: Margus Siilbeki kogust. |
OPEL KADETT K38 1954. aastal.
Fotod: Tarmo Riisenbergi kogust. |
 |
 |
 |
 |
DKW. 1950. a-d?
Foto: Rait Vaeno kogust. |
DKW 1950-51 Tallinnas.
Foto: Kalev Põldma kogust. |
ADLER TRUMPF JUNIOR kabrio-limusiin Pirital 1950. aastatel.
Foto: Imre Nõmmiku kogust. |
WANDERER W23 u. 1950. aastatel.
Foto: Janne Kalmuse kogust. |
 |
 |
 |
 |
Kabriolett BMW 327 1950.-1960. aastatel. Auto osteti 1950. aastate lõpus ilmselt Moskva autoturult ja
sõitis omal jõul Eestisse. Pärast avariid ehitati korduvalt ümber (parempoolsel pildil pärast esimest ümberehitust), lammutati 1980.
a-te alguses.
Fotod: Janne Kalmuse kogust. |
 |
 |
 |
 |
CHEVROLET MASTER 1950.-1960. aastatel. Kolmandal fotol vasakul STUDEBAKER(?).
/ Vt ka GALERII /
Fotod: Margus Siilbeki kogust. |
TATRA T87 Viljandis 1950. aastatel.
Foto: Enno Ööveli kogust. |
 |
 |
|
|
LANCIA 1960. a-tel.
Fotod: Pelle-Sten Viiburgi kogust. |
|
|
AJALUGU - SÕJAJÄRGNE AEG - BUSSID |
AJALUGU - SÕJAJÄRGNE AEG - VEOAUTOD
|
eag@unicweb.ee |
| galerii@hot.ee |
|
