ESILEHT AJALUGU - EESTI AEG UUDISED ARTIKLEID AUTONDUSEST WABA MAA 24.08.1936, LK 10 Autoklubi pidas Pärnus aastapäeva. Tallinna ja Tartu autosportlased Pärnus. - Sõidul Doberaani mereranda tuli parandada ise teed ja sildu. Traditsiooniliselt korraldab Eesti autoklubi oma aastapäeval väljasõidu mõnda provintsilinna. Tänavu, klubi 12. aastapäeva pühitsemiseks, sõideti laupäeva õhtul Pärnu. Sõites kell kolmveerand kuus p.l. välja Tallinnast Vabadusplatsilt, tosin Tallinna autosid jõudis õhtul enne kella 9 Pärnu, kus Tartust teele asunud autod juba ees ootasid. Pärnus oli autosportlastel vastas Belgia konsul kolonel Rosenberg, kelle abikaasa on innustunud autosportlane. Effektseks kujunes autode pidulik ringsõit linnas. Pimedas sügisöös lookles ligi kilomeetri pikkune heledasti valgustatud autode rida läbi uudishimulisest publikust täidetud tänavate. Ühisel õhtusöögil suvekasiinos autoklubi esimees J. Zimmerman märkis, et autosport ja kogu autoasjandus Eestis on edenemisteel. Autode arv kasvab, muretsetakse kvaliteetautosid ja kõvenemas on ka autosportlaste distsipliin ja ühtehoidmisetunne. Seekordsest aastapäeva-väljasõidust osavõtjate arv kujunes rekordiliseks nii kauge sõidu kohta. Teedeministeeriumi esindajana ins. Elbrecht kriipsutas alla Eesti autoklubi tööd meie maanteede ja üldise autoasjanduse paremale järjele viimises. Eesti autoklubi on alati nõu ja jõuga olnud valmis kaasa aitama meie liiklemisprobleemide lahendamiseks. Pühapäeva keskpäeval filmiti autodekaravan sõidul põllumajanduslikule näitusele, mis Pärnus avati pühapäeva hommikul. Kohalik fotograaf ja filmiamatöör Õnnis, kes valmistab filmivõtteid näitusest, filmis ka autosid ja loodetavasti tulevad ülesvõtted ka nädalakroonikasse. Väljasõit Doberaani mereranda kujunes autosportlaste nooremale põlvele väga õpetlikuks, võimaldades neil tutvuda "isaisaaegse" maanteega. Sellises seisukorras, kui tee Pärnu ja Doberaani vahel, oli mõni teeosa mujal ainult sõja-aastatel. Kõnesolev maantee on täis kuni poole meetri sügavusi auke ja autod võivad seal liikuda mitte rohkem kui viie-kilomeetrilise tunnikiirusega. Sillakesed, mida on mõnekilomeetrilisel teeosal mitu, on nii lagunenud, et otse ime on, kuidas nad ise ei lange sisse. Ühe tallinlase auto vajuski sillaga sisse ja hulgakesi tuli pool tundi parandada teed ja silda, enne kui autod said sõita edasi. Kuna Doberaani rand on Pärnu ligidal ilusamaid kohti ja sinna väljasõitjaid on suvel rohkesti, avati käesoleva aasta suvel Pärnu ja Doberaani ranna vahel omnibuseliin. Kuidas omnibus sõitis sellel teel, see on arusaamatu, sest raske on pääseda läbi isegi kergesõiduautoga. Tagasi sõideti pühapäeva õhtupoolel ja Tallinna jõuti õhtul kella kümneks. RAHVALEHT 24.08.1936, LK 8 Autoklubi külastas Pärnut. Väljasõit aastapäeva puhul. - Tallinna esinduslikumate autode paraad. - Mis teel juhtus. Eesti autoklubi korraldas laupäeval, oma 12. aastapäeva puhul, väljasõidu Pärnu. Kuna viis autot ettenägemata põhjusil ei saanud sõita kaasa, võttis väljasõidust osa poolsada inimest kahelkümnel autol, nendest enamus Tallinnast ja osa Tartust. Autosportlaste kogunemine väljasõiduks laupäeval kell 5 p.l. kujunes Tallinna esinduslikumate autode paraadiks. Pealinna on juure tulnud hulk luksusautosid, nendest sai seekord oma esimese pikema sõidu omnibuseliinide pidaja Siitani tuliuus "Nash", mis ostetud paar päeva tagasi. Sõitu alustati Eesti autoklubi esimehe J. Zimmermanni korraldusel natuke enne kella kuut ja aegsasti enne kella 9-at oldi juba Pärnus. Seal ootasid juba Tartu autosportlased, kes varem jõudnud kohale. Käimasoleva aastalaada ja põllumajandusliku näituse tõttu valitses Pärnus elav liiklemine, kuna maalt oli tulnud linna palju rahvast. Autode pidulik ringsõit linnas kujunes sügiseses pimeduses väga efektseks, kuna tuledega heledasti valgustatud autode rida oli ligi kilomeeter pikk. Pidulikul õhtusöögil "Suvekasiinos" võis saada ülevaate, kes pealinna ja Tartu autoomanikest on sõitnud kohale. Klubi esimees J. Zimmermann oli tulnud koos tütre ja pojaga, teedeministeeriumi esindas ins. Elbrecht. Ärimees A. Amost saatsid sel automatkal abikaasa ja kaks täiskasvanud poega, shokolaaditööstur A. Brandman, kes hiljuti elas läbi autoõnnetuse, ei olnud ilmunud, kuid pr. Brandman esindas perekonda poja saatel. Pr. Brandmanil on kõnesolevast autoõnnetusest veel muhke peas, kuid energiline daam ei lase end sellest hirmutada. "Kuigi poeg kihutab palju rohkem kui mees ..." nagu pr. Brandman märgib oma täiskasvanud poja kohta. Vana autosporditegelane Julius Johanson, Tartu telefonivabriku direktor Kõva, majaomanik Urla, o.-ü. "Tarmo" omanikud Kerman ja Veideman abikaasadega ja rida teisi autoomanikke olid sõitnud kohale. Tallinna ärimehe H. Simmmi kohta märgiti naljatoonil, et ta juhib oma sõidukit sama osavasti ja kindla käega nagu kaupmeeste üleriiklikku liitu. Autoklubi teeneid meie maanteeasjanduse edendamisel kriipsutas alla ins. Elbrecht lauakõnes, sest autoklubi on kogu oma tegevuse ajal aidanud kaasa meie teede ja üldse liiklemise parandamiseks. Klubi esimees J. Zimmermann märkis Eesti autospordi arenemist, autode arvu ja kvaliteedi tõusu ja head koostööd ja läbisaamist autoklubi ühelt ja teedeministeeriumi ja ajakirjanduse vahel teiselt poolt. Klubi esimehe seisukoht meie autoasjanduse tuleviku suhtes on optimistlik, kuigi autoomanikel on kanda võrdlemisi suured maksud. Meeleolurikas koosviibimine õhtulauas kestis hilisööni, siis autosportlaste vanem põlv läks puhkama, kuna nooremad tutvusid Pärnu suvehooaja lõpueelsete viimaste lõbustustega. Neid jatkus "Suvekasiinosse", rannasalongi ja "Endla" teatri einelaudagi. Autode karavan filmiti sõidul pühapäeva keskpäeval avatud põllumajanduslikule näitusele. Filmis kohalik fotograaf ja filmiamatöör Õnnis. Ülesvõtted lähevad näitusest valmistatavasse filmi ja arvatavasti ka nädalakroonikasse. Autoklubi tellib endale ühe koopia oma arhiivi jaoks, kus Eesti autoasjandusest on juba varemgi filmivõtteid. Pärast filmimist tehti ühine väljasõit Doberani mereranda, kus autosportlastel õnnestus kiikritega jälgida merel meie vetes võrdlemisi haruldast nähtust - vesipüksi. Tee Pärnu ja Doberani vahel on vist ainuke omataoline kogu Eestis ja tuletab meele sõjaaegseid lõhutud teid. Teel asuvad sillakesed on nii lagunenud, et vaevalt kannavad veel autot. Vorstitööstur Lemm läkski oma sõidukiga ühel sellisel "püünisel" uppi, ja tuli tükk aega rassida, enne kui auto saadi jälle kindlale teele. Teine "õnnetus" kogu teekonna ja mitmekümne auto kohta juhtus Nõmme-Tallinna vahel H. Küttimi "Auburniga". Kivi oli löönud augu sisse sõiduki bensiinipaagile ja kütteaine nirises maha. Katsed auku kinni toppida ei annud tulemusi ja Küttim pidi toimima otse vastupidiselt vanale tarksõnale: "Tasemini sõidad, kaugemale jõuad" - ta pidi kihutama, et linna jõuda enne kui auto on bensiinist kuivaks jooksnud. Autosportlased jõudsid Tallinna tagasi pühapäeva hilisõhtuks. eag@unicweb.ee galerii@hot.ee