ESILEHT TSAARIAEG EESTI AEG SÕJAJÄRGNE AEG UUDISED LEHEKÜLG 1 LEHEKÜLG 2 LEHEKÜLG 3 EESTI AEG - SÕIDUAUTOD / 1 1939. aasta. Vasakult: DE SOTO (H-304), FORD V8 mod. 1937 (H-50), OPEL 1,3L / 2,0L, PACKARD, DODGE / PLYMOUTH ja 1937. a. suvel välisministeeriumile ostetud PIERCE-ARROW (A-2103). Fotod: Eero Olander'i kogust. Vasakul: Raekoja plats Tartus, paremal seisab FORD, selle taga FIAT. Foto: Arnold Undi kogust. Paremal: Soome ja Eesti autoklubide liikmete sõidu- kid Tartus 1.08.1939 enne Soome külaliste ärasõitu Riiga. All nurgas 12. Olümpiakomitee sekretär E. Fraenckel. Foto: Postimees 02.08.1939 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Nõmme keskväljak 1938: RENAULT (H-199), ADLER (TRUMPF 2,0L või 1,7L), CHEVROLET? (moderniseeritud kerega vanem mudel) ja ADLER TRUMPF JUNIOR. Fotod: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. Autod firma J. Puhk & Pojad Pärnu kontori ees 1930. a-te II poolel. Foto: Jüri Vaikjärve kogust. Taksod Pärnus Tallinna maanteel 1939. a-l: CHEVROLET (P-500), FORD V8 (P-253), CHEVROLET (P-505), OPEL (P-508?). Foto: Jüri Vaikjärve kogust. Autod Oru lossi hoovis 1936. aastal. Tõenäoliselt on foto tehtud Soome Vabariigi presidendi Pehr Svinhufvudi ja peaministri Toivo Kivimäki visiidi ajal Eestisse 1.-3.08.1936. Esimeses reas seisavad (paremalt): CHEVROLET, BUICK (nr-ta, Riigikantselei auto?), CHRYSLER AIRSTREAM (U-180), STUDEBAKER (A-1258?) ja 2 CHEVROLET'd. Tagaplaanil paistab ka LINCOLN ZEPHYR. Fotod: Pelle-Sten Viiburgi kogust. Tallinn, parkimisplats Pärnu maantee 6 Urla maja lähedal 1939. aastal. Fotod: Eero Olander'i kogust. Tallinn, Raekoja plats 1937.-38. a-l. Vasakult: FORD (A-224), MERCEDES-BENZ (A-1969?), takso (A-209), takso RENAULT (A-845). Fotod: Eero Olander'i kogust. Pärnu taksod OPEL KAPITÄN (P-390) ja FORD V8 (P-14). Foto: Jüri Vaikjärve kogust. Pirita, kevad 1937. Ees tantsuõpetaja ja ärimees Arseni Poolgas naisega ja nende uus STOEWER?; taga HUDSON, STOEWER- GREIF?, HANSA. Foto: Nädal Pildis 7/1937. Skanneerinud Tarkvarastuudio Põltsamaa taksod RENAULT (V-268), Eduard Sauga(?) FORD C/CX/EIFEL? (V-267), FORD A (V-28) ning August Kook'i või R. Viikmanni Tartu - Põltsamaa liini buss (T-230) 1936. aastal Põltsamaal. Fotod: Kaido Mäe kogust. Vasakul: CHEVROLET (A-1669) Tallinnas 1936. Foto: Nädal Pildis 23/1936. Paremal: Avarii Tallinnas 12. oktoobril 1937. Suurtüki tn ja Rannavärava tee nurgal põrkasid kokku CHEVROLET A-189, juht Jaan Rennebaum, ja veoauto H-136, juht Karl Pukk. Kergemaid vigastusi sai sõiduautos istunud Ella Adler. (vt Uus Eesti 12.10.1937) Foto: Nädal Pildis 09/1939. Skanneerinud www.tarkvarastuudio.ee Vasakul: CHEVROLET (S-44) Saaremaal 1937. a-l. Foto: unustatudvana.saaremaa.ee Paremal: Aleksander Puhk ja tema CHEVROLET 1934. aastal. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. Viktor Vessmanni takso CHEVROLET (B-388) pärast kokkupõrget V.E.P.S.K.O. bussiga V-50 Tartus 5. sept. 1937*. Fotod: Postimees ja Teataja 06.09.1937 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. 1937. a. CHEVROLET (R-30) 10. augustil 1937 Valgamaal*. Fotod: Raeantiik /via Heiki Muda/. Advokaat Jaan Poska CHEVROLET (A-1716). Foto: Rahvaleht 28.06. 1937 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. * Pühapäeval 05.09.1937 põrkasid Tartus Võidu-Aia-Uueturu tänavate ristil kokku Viktor Vessmanni takso Chevrolet (B-388) ja Viljandist Tartu linnaliinidele laenatud buss V-50. Vigastada sai neli inimest, hukkusid kaks bussi ja majaseina vahele jäänud naist - Liisa Mets Tallinnast ja Albertine Savi Narvast. Sõiduautot juhtis omanik, bussi juhtis Nikolai Sügav, kes tunnistati hiljem õnnetuse põhjustamises süüdi ja mõisteti 10 kuuks vangi. (Postimees 06.09.1937, 07.09.1937, 04.02.1938). * 23. augustil 1938 hävis AS M. Seileri mootoritehase garaazhi suurpõlengus Pärnus muude sõidukite hulgas autoomanik Rullile kuulunud sõiduauto R-30 (võib-olla sama auto). Takso CHEVROLET (A-1870) 1937. aastal. Foto: Eero Olander'i kogust. CHEVROLET? (A-2110) 1938. aastal. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. CHEVROLET (A-2175) Tallinnas Pärnu maanteel 1939. aastal. Taga GRAHAM "Sharknose". Foto Eero Olander'i kogust. Emilie Kaver'ile kuulunud takso CHEVROLET (O-100) Võrus 1935. a-l, taksojuht Alfred Kais. Foto: Aare-Vello Mikkelsaar'e kogust /via Arnold Unt/. Eduard Sauga ja tema takso CHEVROLET(?) (V-166) 1937/38. a-l (esivõrel Bedford veoauto silt). Foto: Kaido Mäe kogust. Takso PONTIAC (A-376) Tallinnas Pärnu maanteel 1938-39. Fotod: Eero Olander'i kogust. 24.04.1938, äsja Eesti Vabariigi presidendiks valitud Konstantin Päts siirdub autoga BUICK (A-1) ratsaeskordi saatel Toompealt Kadrioru lossi. Presidendi autole järgnevad sõjavägede ülemjuhataja J. Laidoneri (CADILLAC) ja valitsuse liikmete autod. Vasakpoolne foto: Pelle-Sten Viiburgi kogust. Keskmine ja parempoolne foto: Uus Eesti 25.04.1938 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Jalanõudetööstuse Ovald omaniku Oskar Valdsoni BUICK (A-1221) Tallinnas 1936. Foto: Nädal Pildis 23/1936. Soome aukonsuli ja AS Tartu Telefonivabriku direktori August Kõva BUICK (B-33). Foto: Tänapäev 4/1937 BUICK (A-1365) Võrus Kreutzwaldi-Tartu tn nurgal. Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. BUICK (A-685), riigivanema K. Pätsi vastuvõtt Pärnus 12.07.1935 tema saabumisel pikemale suvepuhkusele. Fotod: Pelle-Sten Viiburgi kogust. FORD V8 mod. 1939 (H-469) 1939. a-l. Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. FORD V8 mod. 1939 (H-457) Nõmmel 1939. Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. Põltsamaa taksopidaja Eduard Sauga ja tema takso FORD C/CX/EIFEL? (V-267) 1935-36 Põltsamaal. Foto: Põltsamaa Muuseumi kogust /via Rutt Tänav/. FORD C/CX/EIFEL? (A-224) Tallinnas Raekoja platsil 1937-38. Foto: Eero Olander'i kogust. FORD V8 mod. 1937 (A-2169) 1939. a. alguses Tallinnas Russalka juures. Foto: Eero Olander'i kogust Fordi Lõuna-Eesti esinduse A. Rosenwald & Co omanik A. Rosenwald oma uue FORDiga (B-2). Foto: Tänapäev 4/1937 FORD EIFEL, roolis auto omanik Voldemar Adamson. Arvatavasti enne sõda, kuid võib-olla ka hiljem. Foto: Heiki Muda FORD V8 (mod. 1936) Tartus 1939. aastal. Auto ees seisab Eduard Laas ehk "Edy" kindlustusseltsi "Oma" Tartu osakonnast. (Silt laternaposti küljes: "Erasõidu autod 10 kohta"). Foto: Arnold Undi kogust. J. Lauritsa Pärnu autokooli Briti FORD V8 ning Pärnu autojuhtide ja motoristide kursustelt osavõtjad. Foto: Jüri Vaikjärve kogust. Briti FORD V8 (P-404) 17.05.1937 Eidaperes. Omanik Oskar Rungi istub astmelaual koos autojuhi August Haasmaga. Vt ka Eidapere album Foto: Jüri Vaikjärve kogust. 1938. a. liiklusnädala kontrollauto FORD V8 (A-1497). Foto: Päevaleht 17.05.1938 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Rudolf Kaldmaa FORD V8 (L-5) pärast avariid*. Foto: Pärnumaa Teataja 11.05.1939 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. * 1939. a. 7. mai õhtul põrkasid seitsme km kaugusel Haapsalust kokku Martna vallast pärit Rudolf Kaldmaale kuulunud Ford (L-5), mida juhtis Karl Mätas, ning jalgrattal sõitnud kindlustusseltsi Oma abiinspektor Enn Randla, kes hukkus saadud vigastuste tagajärjel. (Uus Eesti 09.05.1939, Maa Hääl 10.05.1939, Pärnumaa Teataja 11.05.1939) Tallinn, Vabaduse väljak 1939. aastal. Eesti Autoklubi liikme Kotri Hangelaidi FORD V8 (H-268). Foto: Eero Olander'i kogust FORD V8 (mod. 1935-36) Tallinnas 1939. a. alguses. Foto: Eero Olander'i kogust Viljandimaa numbriga FORD Y (Junior/Köln) /(V-145)/. Foto: Raivo Laasmägi kogust. Arhitekt Nikolai Kusmin ja tema FORD EIFEL (B-507) vastvalminud hotelli Palace ees. Foto: Pelle-Sten Viiburgi kogust DE SOTO mod. 1938 (H-304) 1939. aastal. Foto: Eero Olander'i kogust. Elmar Saare taksod DODGE (A-2489) ja tagaplaanil Studebaker (A-941) Tallinnas Jakob- soni tänaval 1939/40. Foto: Toomas Saare kogust. PLYMOUTH (A-2098) 1939. aastal. Foto: Eero Olander'i kogust. 1936. a. PLYMOUTH (P2 DeLuxe?) /(V-303)/ 20. juulil 1937 Tõrvas. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Keemiaäri AS F. O. Treublut ärijuhi Viktor Steinfelsi PLYMOUTH (A-657) 1934. aastal. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934 Jüri Feofanovi takso PLYMOUTH (P-124) Pärnus 1935. a-l. Vasakul mudaravila ees, paremal bensiinijaamas tõstukil. Fotod: Jüri Vaikjärve kogust. 3 AUBURNi Tartus: Lill juunior õega (B-318), pangadirektor Jüri Piiroja (B-303), tööstur ja bussiliinipidaja August Kook (B-300). Fotod: Tänapäev 4/1937 (vasakpoolne Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/) Ühingu Lõuna-Eesti Eksporttapamajad direktori Saare HUPMOBILE (B-172) Tartus Eesti Panga hoone ees 1937.-38. a-l. Foto: Margus Siilbeki kogust. STUDEBAKER (H-237) 1936. aastal ("Foto A. Netshajev Kohilas"). Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Elmar Saare takso STUDEBAKER DICTATOR 3A (A-941) 1936. a-l. Parempoolsel pildil keskel Elmar Saar. Fotod: Toomas Saare kogust. Karl Siitani NASH (H-442). Foto: Auto 2/1937. Karl Siitan ja August Zimmermann ning Siitani NASH (H-442) enne Monte-Carlo tähesõidu starti Tallinnas 26.01.1937. Fotod: Päevaleht 26.01.1937, Uus Eesti 24.01.1937, Uudisleht 26.01.1937 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Majandusministeeriumile kuulunud REO (A-709) 1937. või 1938. a. alguses. Foto: EAG REO (A-709) pärast avariid Tallinnas Vene turul 3. mail 1938.* Foto Eero Olander'i kogust. Pärast avariid Tallinnas Vene turul.* Foto: Päevaleht 03.05.1938 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/ * Majandusministeeriumi sõiduauto REO, mida juhtis Eesti Metsa ja Tselluloosi AÜ kontori juhataja Harry Wisman, keeras ette trammile ja kiiluti trammi ja laternaposti vahele. (vt Päevaleht 03.05.1938 lk 3) GRAHAM (B-314) 1937.-38. a-l. Foto: Margus Siilbeki kogust. G. Herzenbergi GRAHAMi (A-831) autoraadiost kuulatakse 7.09.1937 Kaunases peetud Eesti- Läti jalgpallimatshi (0:2) ülekannet. Foto: Uudisleht 09.09.1937 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Välisministeeriumi PIERCE-ARROW (A-2103) 14.03.1938 Tallinnas viibinud USA ekspresidendi Herbert Hooveri käsutuses. Foto: Päevaleht 14.03.1938 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/ MERCEDES-BENZ. Politsei liikluskontrollreid Tallinnas 1937. a-l. Foto: Eesti Ekspress 15. november 2001. MERCEDES-BENZ (A-1222) Tallinnas 1936. Foto: Nädal Pildis 23/1936. MERCEDES-BENZ 170V (A-437) 1938. aastal Tallinnas Pärnu maanteel. Fotod: Eero Olander'i kogust. Tartu kirjastuse ja trükikoja Maret ühe omaniku ja ärijuhi ning autoklubi liikme Verner Kase MERCEDES-BENZ 170V (B-315). Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. 1936. aasta MERCEDES-BENZ 170V (A-1940) Tallinnas 1940. aastal. Auto on säilinud (vt GALERII). Fotod: Mihkel Mandre. MERCEDES-BENZ 130. Aeg ja koht teadmata, ilmselt Eestis. Foto: Pelle-Sten Viiburgi kogust. MERCEDES-BENZ (A-1969?) Tallinnas Raekoja platsil 1937-38. Foto: Eero Olander'i kogust. OPEL KAPITÄN ja J. Kruusementi bussid 1939. aastal. Foto Eero Olander'i kogust. OPEL SUPER 6 / 1,3L / 2,0L (A-1414) ja võib-olla Eestis ehitatud furgooniga TEMPO Tallinnas Laial tänaval 1937-38. Fotod: Eero Olander'i kogust. Tantsuõpetaja Arseni Poolgase abikaasa ja OPEL 1,3L/2,0L. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. Takso OPEL SUPER 6 (U-24) 1937. või 1938. a. alguses. (1938 oli takso U-24 omanikuks Luht Rakverest.) Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. OPEL 1,3L või 2,0L Pärnu mudaravila ees. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. OPEL OLYMPIA (R-81) ja OPEL 2,0L (R-73) Tõrvas(?). Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Misso vallasektretäri ja Võrumaa bussiliinipidaja August Kasaku sõiduauto OPEL 1,3L või 2,0L (O-155) 1936. aastal. Foto: Olev Kasaku kogust /via Arnold Unt/. Takso OPEL "6" 2,0L pullman-limusiin (A-1164) Tallinnas kunagise Pärnu mnt 96 maja ees, mis lammutati seoses uue viadukti ehitamisega. Foto: EAG Põltsamaa taksopidaja Eduard Sauga viimane auto, Põltsamaa mood- saim takso OPEL KAPITÄN (V-414) 1939/40. a-l. Foto: Põltsamaa Muuseumi kogust /via Rutt Tänav/. Taksod Põltsamaal 1939/40: Ed. Sauga OPEL KAPITÄN (V-414), OPEL OLYMPIA ja OPEL 1,3L/2,0L. Foto: Kaido Mäe kogust. Pärnu tuletõrjebrigaadi uus sõiduauto OPEL OLYMPIA OL38 (P-540) 1938. aastal. Auto juures pealik Lorenz ja pealiku abi Tugitam. Foto: Eesti Tuletõrje 12 (167)/1938. Esna ärimehe Aleksander Vlassovi OPEL OLYMPIA (J-159). Vasakul Peetris, paremal Esnas (roolis A. Vlassovi naine). Fotod: Jutta Otlooti kogust /via Hanno Talving/. OPEL OLYMPIA (B-246) 1938. a-l huvireisil Soomes(?). Foto: Mobilisti 5/1983. OPEL OLYMPIA (P-523) Vändras 1938 või 1939. a. algus. Foto: Aare-Vello Mikkelsaar'e kogust /via Arnold Unt/. OPEL 1,3L või 2,0L (P-448) 1937./38. a-l. Vasakul ja keskel Karksi Vabadussõja monumendi ees Karksi-Nuias. Fotod: Helmut Heimvelli album /via Tony Laan/. Tantsuõpetaja Arseni Poolgas oma OPELi (A-1451) ees 1933. või 1934. a-l. Foto: Aivo Kont'i kogust. A. Poolgase OPEL (A-1451) enne pika Euroopa- reisi (Tallinn - Madriid) algust 1933. a. augustis. Umbes 1 kuu pikkusena kavandatud õppereisi sooritasid tantsuõpetajad Arseni Poolgas abikaasa Martaga ja Herbert Küttim abikaasa Carmeniga. Fotod: Päevaleht 14.08.1933 ja Uudisleht 09.08.1933 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. DKW, arvatavasti Tallinnas Paldiski maanteel hipodroomi juures. Tagaplaanil paistab nn Maasika ja Vaarika tn asum. Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. DKW (H-342) 1938. aastal Võrtsjärve ääres. Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. DKW Schwebeklasse (A-2259) pärast kokkupõrget* mootorrattaga 02.07.1939 Pirita teel. Fotod: Uus Eesti ja Päevaleht 03.07.1939 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. * 02.07.1939 öösel kella 1-2 vahel põrkasid Tallinnas Pirita teel kokku DKW (A-2259) ja Felix Tammiku juhitud mootorratas NSU (A-671). Tsiklil sõitnud F. Tammik ja Meinhard Veevo said raskelt vigastada. (Uus Eesti, Päevaleht, Rahvaleht 03.07.1939) Takso ADLER 2,5L "10" (H-388) 1938. a-l Hiiul ja samal aastal Rannamõisas. Fotod: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. ADLER (A-833) Tallinnas 1936. Foto: Nädal Pildis 23/1936. Raadioinsener Freibergi Saksamaalt toodud ADLER. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. ADLER (Trumpf 1,7 või 2) politsei liikluskontrollreidi ajal. Foto: Eesti Politsei 19/ 1937 /Eesti Rahvus- raamatukogu digitaalne arhiiv (digar.nlib.ee)/. HANOMAG (A-2188) politsei liikluskontroll- reidi ajal 1937. Foto: Eesti Politsei 21-22/1938 /Eesti Rahvusraamatukogu digitaalne arhiiv (digar.nlib.ee)/. AEG Eesti Elektriseltsi direktori ja Läti aupeakonsuli Romulus Aavakivi NAG (A-319) ja pr. Aavakivi. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. Romulus Aavakivi STOEWER GREIF (A-1465), kõrval seisab Helga Lintsov. Foto: Uudisleht 06.10.1936 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. BMW-Dixi Tallinna proovinumbriga A-11 1931. aastal. Foto: Eesti Maanteemuuseumi kogust. Taksod RENAULT VIVA GRAND SPORT (A-2377) ja PLYMOUTH 1940.(?) aastal. Foto: Eero Olander'i kogust. Takso RENAULT VIVA GRAND SPORT (A-845) Tallinnas Raekoja platsil 1937-38. Foto: Eero Olander'i kogust. RENAULT (H-199) Nõmme keskväljakul 1937. a-l. Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. RENAULT (H-199) ja ADLER Nõmme keskväljakul 1938. a-l. Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. Takso RENAULT (A-2352) 1937. aastal Tallinna sadamas. Foto: Eero Olander'i kogust. RENAULT kabriolett (A-1636) Tallinnas Viru tänaval 1938-39. Fotod: Eero Olander'i kogust. Tööstur ja autoärimees Boris Sabsay oma uues RENAULT's (prantsuse? nr 317WW20) 1934. aastal. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. B. Sabsay RENAULT Eesti Autoklubi 10. aastapäeva korsosõidul Tallinnas augustis 1934. Foto: Esmaspaev 05.08.1934 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. RENAULT MONAQUATTRE? (A-738) 1933. aastal. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. RENAULT 1936. aastal ("Foto E. Ilves - Mustla"). Kapotil Johannes Leppik. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Arvo Mändsalu CITROEN TA (A-1252) pärast avariid* Põhja puiesteel 04.07.1939. Fotod: Teataja ja Maa Hääl 05.07.1939 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. *04.07.1939 sõitis Tallinnas Põhja pst-l gaasivabriku juures A. Mändsalu Citroenile (A-1252) esmalt küljelt sisse Alfons Dankmanni tsikkel A-320 ja mõne aja pärast tagant otsa sõiduauto A-280. A. Dankmann sai raskemalt viga. (Päevaleht, Uus Eesti, Teataja ja Maa Hääl 05.07.1939) PEUGEOT 402, arvatavasti Tartu numbriga (B), pildistatud Tallinnas Veerenni tänava kandis. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Karl Siitan oma äsja ostetud HOTCHKISSiga Prantsusmaal. Foto: Rahvaleht 24.07.1939 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. AS Kapsi & Ko omaniku A. Kapsi abikaasa väike AUSTIN SEVEN (A-18). Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. AUSTIN SEVEN (A-18) Tallinnas Russalka juures 16. märtsil 1935. Fotod: Raeantiik /via Heiki Muda/. AUSTIN 8 (P-448) Pärnumaal. Foto: Raivo Laasmägi kogust. Jaak Tammiste ja tema takso AUSTIN (O-106) Võrus 1938. a-l. Foto: Aare-Vello Mikkelsaar'e kogust /via Arnold Unt/. MORRIS 8. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Takso MORRIS 21 või 25 (A-2359) 1938. aastal. Foto: Pelle-Sten Viiburgi kogust MORRIS (V-446). Foto: Kaido Mäe kogust. Tõenäoliselt MORRIS (V-226), mis kuulus Johanna Tederile Põltsamaalt. Foto: Põltsamaa Muuseumi kogust /via Rutt Tänav/. STANDARD? (L-63) Läänemaal. Foto: Toomas Paalvelt'i kogust /via Märt Aarne/. Autoärimees Johannes Freybachi S.S.1 (Jaguar) 1934. aastal. Foto: Huvitav Zhurnaal Sügis 1934. VAUXHALL (A-1077). Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Ühingu Lõuna-Eesti Eksporttapamajad direktori HILLMAN (B-357) 1937.-38. aastal. Fotod: Margus Siilbeki kogust. HILLMAN Viljandis firma J. Puhk ja Pojad õlilao ees. Foto: Tarmo Riisenbergi kogust. Tööstur A. Tõnishofi HILLMAN (A-1825). Seisavad A. Tõnishof abikaasaga. Foto: Rahvaleht 28.06.1937 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Vasakul: Kaitseliidu 3-päevasel võidusõidul osalejad Viljandi kontrollpunktis 28. mail 1939. aastal. Ees vasakul V. Puskari SINGER(?), taga keskel rakverelase A. Voolma PEUGEOT ja paremal J. Citovitschi MG (A-888). Vt VÕIDUSÕIDUD Foto: Nädal Pildis 11/1939; Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/ Aron Citroni ALFA-ROMEO 6C 1750 (A-1733) 23.07.1938 Viljandi võidusõidu stardis (vasakul) ning pärast võistluse lõppu ja avariid (paremal). Fotod: erakogust (vasakul) ja Arvo Ranna kogust /via Tarmo Riisenberg/ (paremal). Vt VÕIDUSÕIDUD FIAT 500 (S-173) Saaremaal 1937. Roolis Jaan Kurik. Foto: unustatudvana. saaremaa.ee FIAT 508C (H-245) 1938. aastal. Foto: Pelle-Sten Viiburgi kogust. Vasakul: Metallitööstuse AS Aivaz omaniku ja direktori Voldemar Palitseri auto (SKODA?) pärast tema surmaga lõppenud avariid Viivikonna lähedal. Foto: Nädal Pildis 13/1939. Skanneerinud www.tarkvarastuudio.ee Paremal: Efraim Scheini SKODA POPULAR rodster. Foto: Mark Rybak. Jüri Feofanovi ZIS-101 Pärnus. Foto: Jüri Vaikjärve kogust. Vasakul: GAZ-M1 (P-531) Pärnus 1938. aasta sügisel. Foto: Raeantiik /via Heiki Muda/. Paremal: GAZ-M1 Uus-Sadama tn. raudteeülesõidu juures 1941. aasta augustis pärast Punaarmee taganemist. Roman Kare foto Olavi Grünbergi kogust /via Heiki Muda/. "1939. aasta 8. jaanuar Pirita teel." Foto: erakogust. Kunstnik Karl Hermani enda kavandi järgi ehitatud kerega sõiduauto (H-417) Harku(?) järve ääres 1936. a-l (vt Rahvaleht 01.07.1936). Foto: Mobilisti 7/1998. Avarii Pärnus 1938 või 1939. a. alguses (GRAHAM?) /(P-8)/. Foto: Raivo Laasmägi kogust. Leeripäev Tallinnas 1936. Ees vasakul Opel, keskel (A-1835) ja tagaplaanil ? Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. Põltsamaa, sõiduauto A-1344, taga J. Tederi MORRIS (V-226). Foto: Põltsamaa Muuseumi kogust /via Rutt Tänav/. Tõenäoliselt A-1344 Põltsamaal. Foto: Kaido Mäe kogust. Politsei liiklus-kontrollreid Tallinnas Raekoja platsil. Foto: Uudisleht 06.07.1937 /Digiteeritud eesti ajalehed (dea.nlib.ee)/. Avarii Tallinna ärimeeste sõiduautoga (A-1388) 01.05.1937 Virumaal Vaeküla lähedal. Foto: Eesti Politsei 10/1937 /Eesti Rahvusraamatukogu digitaalne arhiiv (digar.nlib.ee)/. LEHEKÜLG 1 LEHEKÜLG 2 LEHEKÜLG 3 eag@unicweb.ee galerii@hot.ee