Eesti Antiikautode Galerii


ESILEHT UUDISED


OSAD


CLEMENT-PANHARD (1898-1902)
CLEMENT-PANHARDi (1898-1902), arvatavasti Eesti esimese auto, osad.

1977. aastal leiti auto esisild ning raami ja esiosa konstruktsioon.
Ülemine pilt säilinud osadest klubi Unic näitusel Tallinnas 1985(?). aastal (Noorus 1/1986); alumine pilt möödunud sajandi algusest J. Johansoniga roolis Valdeko Vende, "Esimesest autost viimase voorimeheni", Valgus 1976.

1902. aastal ostis kapten Fjodorov endale Peterburist pruugitud auto, saades seega tõenäoliselt Tallinna esimeseks autoomanikuks.
Tegemist oli 1898-1902 Prantsusmaal ja Shotimaal kokku 500 eksemplaris valmistatud Clement-Panhardiga, mille konstruktoriks oli Arthur Constantin Krebs.
Vt. ka www.clementpanhard.com ja
La Voiturette Krebs


BRASIER (u 1909-10)
BRASIER (u 1909-10) raam.
Raami leidis Valdo Praust Paide lähedalt Väätsalt kivihunnikust 2001. aastal.
Veel 1960. a-tel olid raamil all ka puukodaratega rattad.
Fotod: Valdo Praust.


      
FORD
FORD T (1924-25) osad.

2003. a.
RENAULT
RENAULT 6CV(?) osad.

NB! Osad on müüa/vahetada!
Kontakt sander6608@hot.ee

2005 a.
HANSA
HANSA (1930. a-te lõpp) osad.
1100 või 1700?


HANSA (2)
HANSA (3)
2003. a.
? tuletõrjeauto
Tundmatu tuletõrjeauto raam.

Kuulus peale sõda Maidla vallale, kuhu oli toodud trofeeautode laost.
Auto kastis oli DKW mootoriga mootorprits.
Raami juures olid säilinud ka kabiini ja poritiibade jäänused. Vrakk seisis mahajäetuna üle 30 aasta, varem olevat peal olnud ka mootor ja sillad.

Raami pikkus 5300 mm, laius 750 mm, tagumiste vedrude laius 1080 mm.






2003.-04. a.
BERLIET
Saksa armee 329. jalaväediviisile "Hammer" kuulunud veoauto Berliet osad. Pärit Võrumaalt. Alles on radiaatorivõre, radiaator, kaks ust, arvatavasti samale autole kuulunud pooltelg.

Radiaatorivõrel on slaavi tähtedega kiri "Slava Stalinu". Uksel mh. kiri "Leni" ja üle värvitud vapp kirjaga "Hammer". Võrumaale toodi auto arvatavasti Kuramaalt ("Hammer" võitles põhiliselt Venemaal ja lõpetas Kura kotis).



2005. a.

STEYR 470 / STEYR RSO
RSO kabiin (1942-45).

Roomikveok Raupenschlepper Ost e RSO töötati välja Austrias Steyri tehases. Litsentsi alusel valmistasid RSO-sid ka Gräf & Stift Austrias ja Klöckner-Humboldt-Deutz (Magirus) ning Auto Union Saksamaal. Kokku toodeti 1942-45 RSO-sid 27 950.
Vt: www.zuckerfabrik24.de/steyrpuch

Pildid Auto Unioni Horchi tehases toodetud RSO kabiin nr 3384.
RSO-sid kasutasid saksa väed sõja ajal ka Eestis ja neid oli ka Eesti väeosade varustuses.


  

2004. a.
RSO raam, kabiin jm detaile (1942-45).



2004. a.
FORD GPW / WILLYS MB
FORD GPW või WILLYS MB raami ja kere jäänused.


2003. a.


eag@unicweb.ee
galerii@hot.ee