|
|
|
|
AUSTIN
|
1920. aastatel esindas autosid Austin Eestis mõnda aega firma AS Hans Koch, kuid nii
1926. kui 1930. aastal oli Eestis registreeritud kõigest 2 Austinit. Tõelise populaarsuse saavutasid Inglise autod meil 1930. aastatel.
Austin sõidu- ja veoautode Eesti esindus oli sel kümnendil AS Kapsi & Ko käes ning firma
tõstis Austini kõige levinumaks Inglise automargiks Eestis - 1935. aastal oli registreeritud 17 ja 1940. aasta 1. jaanuari seisuga
juba 103 sõiduautot Austin (lisaks ka 1 veoauto).
|
AUSTIN 7 ehk SEVEN (1929-30) |
 |
 |
|
|
| 2007. a. Pärnu |
|
|
|
|
Vt ka Virtuaalne Vanatehnikamuuseum |
AUSTIN 10/4 ehk TEN-FOUR (1935) |
 |
 |
 |
 |
2000. a-d
Vt ka: www.carrating.org |
|
|
AUSTIN BIG SEVEN SIXLITE (1938)
Restaureerimisel.
1970. aastatel tehtud remondi käigus vahetati esivõre ja lisati tagaosa (Opelilt?).
Kellel on pakkuda originaaljuppe, võtke ühendust: sander6608@hot.ee |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
 |
 |
 |
| 2006. a. |
|
|
|
AUSTIN 8 (1939) |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
 |
 |
|
|
| 2006. a. Varbuse Postijaama Päev |
|
|
AUSTIN 8 (1939?) |
 |
 |
 |
 |
1995./96. a. Tallinn
Foto: Mobilisti 2/1997 |
 2006. a. Tallinn |
2010. a. jaanuar Tallinn |
2010. a. jaanuar Tallinn |
AUSTIN 8 või 10 (1939-40?) |
 |
 |
 |
 |
| 2009. a. |
|
|
|
AUSTIN (193?) |
 |
 |
 |
 |
| U. 1999. a. Tallinn |
1991. a. Rakvere |
|
|
AUSTIN (193?)
Sama, mis eelmine? |
 |
|
|
|
| 1970. a-d |
|
|
|
AUSTIN (193?)
Ümber ehitatud. Võib-olla Austin 10. |
 |
 |
|
|
| Peale 1986. a-t, Tallinn |
1986. a. Tallinn
Foto: Mobilisti 5/1990 |
|
|
AUSTIN (193?)
Vrakk. |
 |
|
|
|
| 1990. a-d |
|
|
|
HILLMAN
|
Autod Hillman jõudsid Eesti turule alles 1934. aastal, mil margi esindajaks sai J. Puhk & Pojad.
Ilmselt 1937. aastal läks esindus üle firmale Joachm. Christn. Koch. 1935. aastal oli Eestis
registreeritud 2 Hillmani, 1940 juba 49.
|
| HILLMAN MINX (193?) |
 |
 |
 |
 |
| 1985. a. |
|
|
|
HILLMAN (1936)
Auto on 1989. a-l põhjalikult ümber ehitatud: tehnika
uus, väliselt originaalilähedane. |
 |
|
|
|
| 1997. a. näitus Vana & Uus, Tallinn |
|
|
|
HUMBER
|
1926. aastal oli Eestis vähemalt 1 Humber. Alates 1934. aastast kuulus Humberi Eesti esindus autoärile
J. Puhk & Pojad. 1935 oli Eestis registreeritud 1 ja 1940. aasta alguses 10 Humberit.
|
HUMBER (1939)
21 hp - mudel Snipe, Pullman või Super Snipe?
Tehnika pole originaal. |
 |
|
|
|
| 2000. a-d |
|
|
|
MORRIS
|
Morris oli Austini kõrval üks neist vähestest Inglise päritolu automarkidest, mida müüdi Eestis ka 1920. aastatel, esindajaks firma
Artos. 1930. aastatel esindas Morriseid esmalt
Joachm. Christn. Koch ja arvatavasti alates 1937. aastast
J. Puhk & Pojad. 1926 oli Eestis registreeritud 1, 1930 6, 1935 12 ja 1940 79 sõiduautot
Morris.
|
| MORRIS 8 (1936?) |
 |
 |
|
|
| 1978. a. Tähesõit Tartu 78 |
1990. a-d |
|
|
MORRIS 8 Model E (1939-40) |
 |
 |
 |
 |
| 2003. a. Kurtna laat |
|
|
|
MORRIS 12 (1936) |
 |
 |
 |
|
| 2001. a. Võru |
2001. a. Võru |
2008. a. Tartu |
|
MORRIS 18 (1936-37)
U. 1970. aasta paiku sõiduautost veoautoks ümber
ehitatud, mootor GAZ-51. Sõidukorras. |
 |
 |
 |
|
| 2005. a. Viljandi |
|
|
|
ROLLS-ROYCE
|
1930. aastate alguses kuulus firma Rolls-Royce esindus Eestis autoärile Joachm. Christn. Koch,
kuid teadaolevalt ühtegi Rolls-Royce'i enne sõda Eestisse ei ostetud.
|
ROLLS-ROYCE SILVER WRAITH (1939) Erdmann & Rossi
See 1939. aasta Berliini
autonäitusel eksponeeritud alumiiniumkerega Rolls-Royce sattus peale II maailmasõda trofeena Saksamaalt Nõukogude Liitu ja läks
väidetavalt V. Molotovi käsutusse ning kuulus hiljem patriarh Aleksius I ja seejärel Leningradi peaarhitektile. 1950. aastatel jõudis
auto Eestisse, Pärnumaale. 1976 müüdi Lätti.
Praegu Riia Automuuseumi ekspositsioonis.
Vt. ka Igrushki dlja bolshihh No 31/2004. |
 |
 |
 |
|
| 2004. a. algus, Riia Automuuseum, Läti |
1970. a-te algus Pärnu |
1978./79. a. vanasõidukite ralli, Riia |
|
| Vt ka Oldtimer Gallery, Rolls-Royce Wraith |
ROVER
|
Nii 1926, 1930 kui 1935 oli Eestis registreeritud 1 sõiduauto Rover. 1930. aastate teisel poolel esindas Rovereid Eestis
OÜ Tarmo ja 1. jaanuaril 1940 oli meil registreeritud 3 sõiduatot Rover.
|
ROVER (192?)
Oli algselt kinnine 4 uksega tõldauto, ehitati ümber veoautoks. Sõitis
veel 1960.-1970. aastatel. |
 |
|
|
|
| 2004. a. |
|
|
|
VAUXHALL
|
1926. aastal oli Eestis vähemalt 4 Vauxhalli, 1930 seda marki sõidukeid registreeritud ei olnud ja 1935 oli Vauxhalle arvel 3.
J. Puhk & Pojad sai 1934. aastast teiste Briti autotehaste kõrval ka Vauxhalli Eesti
esindajaks. Ilmselt 1937. aastast läks esindus üle ETK autoosakonnale ja 1940. aastaks
oli Vauxhalle registreeritud juba 48.
|
VAUXHALL 25 (1937-40)
Mootor ja sillad GAZ-24. |
 |
|
|
|
| U. 2001. a. Cinema Pubi, C-C Plaza, Tallinn |
|
|
VAUXHALL (1937)
Mudel Big Six või 25?
Puudu orig. mootor ja sillad. |
 |
|
|
|
| 2005. a. |
|
|
|
|
|
|
|
eag@unicweb.ee |
| galerii@hot.ee |
