AUTOD EESTIS TSAARIAJAL (u 1896-1917).
Pildid on peamiselt (kui pole näidatud muud allikat) pärit Valdeko Vende raamatust "Esimesest autost viimase
voorimeheni" (Valgus 1976, II trükk Perioodika 1989) ja on kasutatud Valdeko Vende ja kirjastuse Valgus loal.
|
ARTIKKEL: Samuel Suurmets – esimene eestlasest autovõidusõitja.
|
EESTIS TOL AJAL LEIDUNUD AUTOSID:
Tallinnas oli 1908 aastal 6, 1913. aasta suvel 74 ja 1914. aasta juulis 162 autot. Seoses I maailmasõja
algusega 1. augustil 1914 rekvireeriti neist 67.
1914. aastal oli näiteks Rakveres 20, Haapsalus 8, Tallinna maakonnas 7 ja Paides 4 autot.
ADLER - omanik J. Hagemeister, Tallinn
ARGUS - C. Rotermann, tööstur ja kaupmees, Tallinn; ostis 1908; rekvireeriti
Vabadussõja ajal
BENZ - B. von Maydell, Tallinn
BERLIET - krahv Claus von Ungern-Sternberg; osteti 1909 Peterburist; viidi 1913
Saksamaale
BOYER - T. Altsepp, hiljem G. Oskar
BRASIER - A. Leps, Tallinn
BRASIER - J. Mürk, Tartu
COTTEREAU - J. Mihkelson, Tallinn
DARRACQ - August Hanshoff, Tallinn; ostis 1910
DARRACQ - A. Vladovski, Kreenholmi arhitekt, Narva
DE DION BOUTON - G. Leetberg, Rakvere; ostis 1910
DE DION BOUTON - I. Stronski, Tallinn
DIXI - E. Fahle, tööstur, Tallinn; ostis 1910
DIXI - R. Grenfeldt, Tallinn
DIXI - O. Suharov, Tallinn
FIAT - T. Altsepp
FIAT - A. Kaupmees
FIAT - Ch. Luther, tööstur, Tallinn
FIAT - Alexander von Sivers, Räpina mõisnik
FORD K - krahv Claus von Ungern-Sternberg; osteti 1908 Helsingist, kuid müüdi peagi
Peterburis maha
FORD - G. Leetberg, Rakvere; ostis 1911
FORD - parun von Stackelberg, Kalvi mõisnik
GAUTHIER - G. Leetberg, Rakvere; ostis 1910, lammutas 1911
GREGOIRE - L. Tihonov
ITALA - E. Gahlnbäck, konsul ja kaupmees, Tallinn; ostis 1908
ITALA - J. Poller, Tallinn/Haapsalu
LAURIN-KLEMENT - J. Altmets, Tallinn; ostis 1913
LAURIN-KLEMENT - K. Reinhold, Elva
MIESSE - Heinrich Johanson, ostis 1910 krahv Ungern-Sternbergilt kingiks saadud
rahaga; rekvireeriti 1914
NAG - W. Girard, Tallinn
NAG - Marie Krants?
NAG - Karl Rossmann; üüriauto ehk takso Tallinnas
NAG - Winter, Tallinn, kaupmees; ostis 1909
OPEL - August Rammo, ostis 1906, müüs 1908 Jüri Raadikule
PANHARD-LEVASSOR - M. von Knorring, Tartu
RENAULT - von Buxhoevden, Kuivastu mõisnik Saaremaal; ostis 1906/07
RENAULT - G. Cottan, Narva
REO - C. Rotermann, tööstur ja kaupmees, Tallinn; esimene Ameerika auto Eestis
RICHARD BRASIER - Johannes Suntja, sepp
TORPEDO - K. Viskar, Jüri kihelkond
? - O. Einberg, tööstur ja majaomanik, ostis 1906, II auto Eestis, I inimohvriga lõppenud
autoõnnetus Eestis 24.07.1908, auto hävis 1917 Johansoni garaazhi
põlengus
|
 |
 |
 |
BENZ-VELO.
Sellist autot demonstreeriti Tallinnas 1896. |
CLEMENT-PANHARD.
Tallinna esimese autoomaniku, kapten Fjodorovi 1902. aastal Peterburist ostetud Clement-Panhard.
Roolis Johan Johanson.
Vt. SÄILINUD OSAD |
DE DION BOUTON.
Rakvere autojuhile G. Leetbergile kuulunud 4,5 hobujõuline ja ühesilindriline 1890. a-tel või 1902
valmistatud De Dion Bouton. |
 |
 |
|
BOYER.
Omanik T. Altsepp, Tallinn. |
ITALA.
E. Gahlnbäcki 40 hobujõuline Itala. |
|
 |
 |
 |
OPEL.
Tallinna esimene üüriauto. 1908 A. Rammo poolt Tallinna toodud autole ehitati kere kohapeal. |
OPEL.
Vasakpoolne endine A. Rammo Opel uue omaniku J. Raadiku poolt ümberehitatuna. |
OPEL.
Õppesõidul Tallinnas 1913, roolis J. Raadik, vänta lööb V. Gordejev. |
 |
 |
 |
DIXI.
Tööstur (Põhja Paberi- ja Puupapivabrik) E. Fahle auto roolis on J. Johanson. |
REO.
Esimene Ameerika auto Eestis, tööstur C. Rotermanni 1909. aastal ostetud Reo, autojuht J. Tomingas. |
PANHARD-LEVASSOR.
M. Knorringile Tartust kuulunud tõldauto. |
 |
 |
 |
LAURIN-KLEMENT.
Tallinna esimene tõldauto, omanik J. Altmets, roolis E. Mardeat. |
ARGUS?
C. Rotermannile kuulunud Argus?, roolis F. Paalberg. |
?
Tallinna sadama komandandi tõldauto, roolis S. Gorin. |
 |
 |
 |
TORPEDO.
Harjumaa üks esimesi autosid, omanik K. Viskar. |
COTTEREAU.
Omanik J. Mihelson, Tallinn. |
FIAT.
Tööstur Ch. Lutheri 15 hobujõuline Fiat, autojuht V. Gordejev. |
 |
 |
 |
DE DION BOUTON.
Omanik 2. piirivalve brigaadi rittmeister I. Stronski. |
BRASIER.
Omanik A. Leps, Tallinn. |
BRASIER.
Omanik J. Mürk, Tartu. |
 |
 |
 |
GAUTHIER.
Ühesilindriline 8 hobujõuline Gauthier, omanik G. Leetberg, Rakvere. Ostis pruugituna 1910 ja
lammutas 1911. Auto tehasenumber oli 8! |
DIXI.
Omanik R. Grenfeldt, Tallinn. |
DIXI.
25 hobujõuline Dixi, omanik O. Suharov, Tallinn. |
 |
 |
 |
ADLER.
Omanik J. Hagemeister, Tallinn. |
FIAT.
Omanik A. Kaupmees. |
LAURIN-KLEMENT.
Omanik K. Reinhold, Elva. |
 |
 |
 |
| GREGOIRE. |
GREGOIRE.
Omanik L. Tihonov. |
DARRACQ. |
 |
 |
 |
BENZ.
Omanik B. Maydell. |
RENAULT.
Omanik G. Cottan Narvast, autojuht O. Laur. |
DARRACQ.
Tallinna Eesti Põllumeeste Seltsi poolt 1913. aastal korraldatud võidusõidu start Paldiski maanteel.
Roolis A. Hanshof. |
 |
 |
|
ITALA 8/18 PS
Haapsalu esimesi autosid, roolis J. Poller. |
ITALA 8/18 PS
Juhan Polleri auto Läänemaal Kõmsi külas Kuke talu hoovis. J. Poller elas Tallinnas ja
auto oli kasutusel taksona.
Foto: Laura-Liis Ihermann, perearhiiv. |
|
 |
 |
 |
FORD K.
Omanik krahv Claus von Ungern-Sternberg, pildistatud Haapsalus.
Foto: Rahvaleht 24.05.1935 /via Tarmo Riisenberg/. |
BERLIET 1909. aastal.
Omanik krahv Claus von Ungern-Sternberg (tagaistmel koos õega), roolis Heinrich Johanson.
Foto: Rahvaleht
24.05.1935 /via Tarmo Riisenberg/. |
?
O. Einbergi 2-silindriline auto, millega toimus esimene inimohvriga autoõnnetus Eestis. Roolis Paul Johanson, 1906. a.
Auto hävis garaazhipõlengus 1917.
Foto: via Tarmo Riisenberg. |
1908. aastal käskis krahv Claus von Ungern-Sternberg, kes elas sel ajal peamiselt Saksamaal, oma Eestimaal asunud
varade hooldajal von Hagemeisteril osta endale auto. Viimase ülesandel ostis parun Maydell krahvile Helsingist 5000 rubla maksnud
7-istmelise, 6-silindrilise, 100-hobujõulise Ford K. Ent kui krahv Eestisse saabus, keeldus ta Fordiga sõitmast, sest olevat seda
marki autoga Saksamaal kord avariisse sattunud ja õlaluu murdnud. Ford jäi von Hagemeisteri käsutusse, kes aga kasutas autot harva
(juhiks oli krahvi autojuhi Julius Johansoni vend Heinrich). Mõne aja pärast viis Julius Johanson Fordi krahvi käsul Peterburi,
müüs 2500 rubla eest "ühele juudi autoärile" ja ostis sealt 12 000 rubla eest krahvile uue Berliet'. Krahvi autojuhiks sai venna
asemel Heinrich Johanson. 1910 ostis ta krahvilt saadud 2000 rubla eest endale auto Miesse, mille pani Tallinnas üüriautona raha
teenima.
1913. aastal viis Ungern-Sternberg oma Berliet' Saksamaale. Heinrich Johansoni Miesse rekvireeriti sõjaväele 1914. aastal 3200
rubla eest.
(Auto 3/1935, Rahvaleht 24.05.1935) |
|
 |
 |
 |
OPEL.
Aeg ja koht teadmata.
Foto: Eero Olander'i kogust. |
NAG 1913. aastal Tallinnas. Roolis omanik Karl Rossmann, kes sõitis enne I maailmasõda selle autoga Tallinnas taksot.
Foto: Tõnu Rohtma kogust /via Märt Aarne/. |
?
Tallinnas 1912. aastal.
Foto: Raivo Laasmägi kogust. |
 |
 |
|
Voltveti (Tihemetsa) mõisniku von Stryki auto, väidetavalt esimene Pärnumaal.
Foto: Raivo Laasmägi kogust. |
FIAT 1914. aastal.
Omanik Räpina mõisnik Alexander von Sivers; pildil autojuhina tema noorem vend.
Foto:Räpina muuseum
/via Kersti Murumets/. |
|
 |
 |
 |
| E. Gahlnbäcki kaubakontori veoautod Tallinna sadama ladude juures u. 1914. |
Tallinna esimene autobuss CHARRON. J. Johanson ostis Peterburist suurvürst Vladimirilt sõiduauto ja ehitas selle
ümber autobussiks. Hiljem ehitas taas ümber sõiduautoks. |
DARRACQ.
Kreenholmi arhitekti A. Vladovsky auto.
Foto: Tehnika ja Tootmine 7/1976. |
 |
 |
 |
Vene-Balti laevatehase Kopli liini bussid BÜSSING 1914. aastal. Vt slaavi tähtedega kirja "Büssing" busside radiaatorivõredel!
Foto: Eero Olander'i kogust. |
BÜSSINGid 1914. aastal.
Foto: Eero Olander'i kogust. |
MERCEDES Taagepera mõisa ees.
Foto: Mehis Tandre kogust. |
|
Eestlastest autojuhte väljaspool Eestit
|
 |
 |
 |
RUSSO-BALT C 24/40 Torpedo. Arvatavasti 1. Õppe-autorood, Peterburg, enne I maailmasõda (1912?). Pildiallkiri "1919. aasta,
kindrali auto" ilmselt ekslik. Võib-olla eestlasest autojuht.
Foto: Gordy Jõelaid'i album /via Eero Olander/. |
FIAT? Oktoobris 1911 Riiast Olustverre Suure-Jaanisse saadetud postkaart.
Autojuht Jaan(?) Rähn.
Foto: Valentin Koldre kogust. |
NAPIER. August Soome poolt vennale Karlile sõjaväljalt 22.01.1916 saadetud foto.
Foto: EAG. |
| |
|
|
|
AUTOÄRID EESTIS ENNE I MAAILMASÕDA:
VT AUTOESINDUSED EESTIS ENNE 1940.
Fr. Nikolai (asut 1882) Viru tn-l Palmbergi majas (88) - Viru 330 (95-99) - Viru 7 (06-14)
OPEL (13-14)
Vennaksed Hanshoff Suur Pärnu mnt 14 (13-14)
DARRACQ (13-14)
HUPMOBILE (13-14)
A. Bergmann Narva mnt 15 (14)
STUDEBAKER (14)
? Kloostri 11
BENZ (14)
Ed. Otsing & Ko Tartu, Rüütli 8 (01) - Rüütli 11 (11-24) - Rüütli 13 (26-1940)
NSU (14)
H. W. Weckram (asut 1900) Tartu, Rüütli 9 (09-14)
? /Saksa/ (14)
FORD (14)
Carl Jürgens Piiritusevabrik (14)
REX-SIMPLEX (14)
MANNESMANN-MULAG (14)
Gustav Tuisk Suur Pärnu mnt 6 (13)
BRENNABOR (13)
Chr. Rotermann (asut 1829)
BERGMANN (13)
METALLURGIQUE (13)
|
eag@unicweb.ee |
| galerii@hot.ee |
